Alumise seadme tööpõhimõte väljaspool kere

Põhimõtteliselt on kere alumine osa nagu erinevatest komponentidest koosnev käigukast, mis vastutab jõuülekande eest. Kogu päramootori võimsus suunatakse alumisse seadmesse ja edastatakse sõukruvi võllile ja propellerile.
Kõik päramootori alumise seadme komponendid töötavad koos laeva liigutamiseks. Iga komponendi tööpõhimõte on järgmine:

• Käigukasti võll kannab mootori (või jõupea) jõu üle käigukasti. See töötab koos veepumbaga ja mängib olulist rolli ka mootori jahutamisel.
• Veepump on paigaldatud veovõllile ja saab võimsust veovõlli pöörlemise kaudu. See tsirkuleerib vett sisemises jahutussüsteemis, et säilitada mootori jahutus.
• Käiguvõll vastutab selle liikumise edastamise eest, mis paneb päramootori käigu sisse või välja lülitama, võimaldades teil valida erinevaid käike (edasi, neutraalne, tagurpidi) ja reguleerida kiirust. Näiteks kui pöörate käiguvahetusvõlli vastupäeva, on mootor edasikäigul.
• Käigukast on alumise seadme põhikomponent, sealhulgas väike käik, küünissidur, edasikäik ja tagurpidikäik. See muudab mootori vertikaalse pöörlemisvõimsuse horisontaalseks pöörlemisvõimsuseks, et pöörata propellerit või rootorit.
• Rooliuimed aitavad hoida laeva sirgjoonel ja täpselt pöörata. Samuti võib see kaitsta propellerit veealuste takistuste eest.