Kuidas kasutada oma välimismootorit soolas, merevees?

See lõik on enamasti selge, kuid sisaldab väiksemaid grammatilisi vigu ja ebamugavat fraasi. Tundub, et see ei ole otsene tõlge hiina keelest inglise keelde, kuid on juhtumeid, kus fraasimine võiks olla loomulikum. Siin on parandatud versioon, millel on minimaalsed muudatused algse tähenduse säilitamiseks:

Kuidas kaitsta oma päramootorit soolase vee kahjustuste eest

Ookeanis paadi purjetamine on rõõm. Võite nautida meremaastikku või püüda õhtusöögiks hunniku soolase veega kala. Kuid kas soolane vesi mõjutab päramootori toimimist? Kuidas saate tagada, et purjetamise ajal ei kahjustata päramootorit? Kui soovite teada, lugege edasi.

Loputage värske veega

Kasutage kvaliteetset loputust, mis sobib alumise seadme vee sisselaskepordiga ja käivitage mootor vähemalt 5 minutit neutraalseks, et soolavee välja loputada. Teie omaniku käsiraamat annab selle protseduuri kohta lisateavet, sealhulgas olulisi ohutuse ettevaatusabinõusid.

Ohverdavad tsingi anoodid

Enamik päramootoreid on varustatud tsink -anoodidega, mis "ohverdavad", et kaitsta teisi metalliosa korrosiooni eest. Nõuetekohase töö säilitamiseks tuleb need tsingi anoodid välja vahetada vastavalt omaniku käsiraamatus või kui need on vähendatud vähem kui 50% -ni nende algsest suurusest. Äärmiselt söövitava soolase veega aladel on mõistlik lisada paadi mustandi joone alla täiendav tsink ja ühendada see mootoriga kvaliteetse merejuhe abil.

Vahatamine välimise mootoriga

Puhastage mootorit ettevaatlikult kerge seebi ja veega. See mitte ainult ei aita teie päramootori hea välja näha, vaid eemaldab ka soola ja muud ladestused. Kvaliteetse merevaha kasutamine aitab pitseerida ja kaitsta viimistlust päikese ja soola eest.

Vältige otsest päikesevalgust

Päikesest pärit otsesed UV -kiired võivad kahjustada viimistlust ja halvendada välisplasti- ja kummist osi. Sel põhjusel on kõige parem hoida oma mootor otsest päikesevalgust välja. Kui see pole võimalik, kaitske mootorit ladustamise ajal kvaliteetse, UV-vastupidava kangakattega.

Kasutage silikoonpihusti

Iga teine ​​või kolmas reis, kui veenduge, et mootor on välja lülitatud ja puudutusele jahtunud, eemaldage päramootori kapuuts ja kandke Powerheadile silikoonpihusti. Kasutage kindlasti silikoonpihusti, mis ei kahjusta kummi ega plasti. Üks parimaid võimalusi on CRC Brand raskeveokite silikoonmäärdeained.

Värvi kriimustuste parandamine

Kontrollige alati, et oma päramootoril on nippe ja kriimustusi, kuna seal on see, kus korrosioon võib käivituda ja levida. Parandage pinna kriimustused värviga sobitatava puutetundliku värviga. Sügavamate kriimustuste jaoks, eriti kui palja metall paljastatakse, kasutage kõigepealt kvaliteetset metallist praimerit.

Määrimise võti

Valuväljad on määrimiseks spetsiaalsed määrde liitmikud ja korrosiooni vältimiseks kriitilistes punktides, kus mootor pöörleb ja keerleb. Kasutage määrdepüstolit nende liitmike kaudu regulaarselt, nagu on soovitatud omaniku käsiraamatus. Lisaks eemaldage propeller perioodiliselt ja kandke propelleri võllile määrdevapp.

Kui teil on vaja osta kvaliteetseid välismootoreid, võtke meiega pakkumise saamiseks ühendust täna.