4-taktiline 6HP päramootor

CALON GLORIA on pühendunud kasutaja{0}}kesksele disainile, keskkonnasõbralikkusele, jõudlusele ja töökindlusele. Eesmärk on pakkuda hästi-sobivaid disainilahendusi, mida on lihtne ja mugav kasutada.

1. Karburaator on konstrueeritud kaldekindla{0}konstruktsiooniga, mis võimaldab paadil säilitada sujuva kütusevarustussüsteemi isegi siis, kui see on kallutatud 40–45 kraadi.
2. Karburaator on varustatud kahe kütuse sisselaskeavaga; üks ühendub mootori kütusepumbaga, teine ​​aga sisseehitatud-kütusepaagiga, millel on automaatne pump, mis hõlbustab mootori käivitamist.
3. Käigukast kasutab spiraalseid koonusülekandeid, et suurendada tugevust, vähendada müra, pakkuda suuremat reduktsiooniastet ja pikendada kasutusiga.
4. See säilitab normaalse töö -5 kraadi juures, kiire aeglustuse ajal ja nullkiirusel kiirel kiirendusel.
5. Optimeeritud disain sisaldab -umbrohu- ja-kalapüügivastaseid funktsioone ning nutikat konstruktsiooni.
6. Intuitiivsemaks jälgimiseks on määrdesüsteem varustatud õlimõõtevarda ja visuaalse õlimõõtevarda aknaga.
7. Sellel on suurem töömaht, mis suurendab väljundvõimsust 3-5%.
8. Märg karter ja sundmäärdesüsteem kaitsevad mootorit paremini.
9. Digitaalne CDI-süütesüsteem võimaldab hõlpsat käivitamist ja kiiret gaasipedaali reageerimist, muutes käsitsi käivitamise kiireks, paindlikuks ja usaldusväärseks.

Muud eelised:

• Julge disain suure käepidemega, mis hõlbustab kandmist ja kasutamist. Lisaks sisseehitatud-1,1-liitrisele kütusepaagile sisaldab see lülitit välise kütusepaagi ja pistiku ühendamiseks, muutes selle kasutamise lihtsaks, kiireks ja tõhusaks.

Suurepärasuse põhimõttest lähtudes oleme järjest turule toonud 2-taktilised päramootorid: 3 hj/5 hj/9,8 hj/15 hj/20 hj/30 hj/40 hj, 4-taktilised päramootorid: 6 hj/20 hj/60 hj EFI ja elektrilised päramootorid: 40 hj. Ka tehnoloogilise innovatsiooni osas oleme saavutanud märkimisväärseid tulemusi. 2023. aasta 24. juuli seisuga olime saanud 25 patenti, mis hõlmasid erinevaid valdkondi, nagu päramootorite õlivarustussüsteemi seadmed, lengerdustesti seadmed ning veealuse käigukasti mutrite kinnitus- ja pingutusseadmed. Vastuseks virtuaalse hobujõu tähiste probleemile turul, oleme alati järginud ehtsa hobujõu põhimõtet, pälvides tarbijatelt tasapisi kiitust.

Koostöö heategevusorganisatsioonidega päästevarustuse pakkumiseks.

2018. aasta Huaihe jõe päästeõppus 

Päramootor tuleks paigaldada nii, et paat oleks hästi tasakaalus. Vastasel juhul võib paati olla raske juhtida. Ühe-mootoriga paatide puhul paigaldage päramootor paadi keskjoonele (kili joon).

Paigalduskõrgus

 

Paadi optimaalse efektiivsusega töötamiseks tuleb paadi ja parda{0}}mootori veekindlust (takistust) vähendada nii vähe kui võimalik. Päramootori paigalduskõrgus mõjutab suuresti veekindlust. Kui paigalduskõrgus on liiga kõrge, kipub tekkida kavitatsioon, mis vähendab tõukejõudu; ja kui sõukruvi otsad lõikavad õhku, tõuseb mootori pöörlemissagedus ebanormaalselt ja põhjustab mootori ülekuumenemist. Kui paigalduskõrgus on liiga madal, suureneb veekindlus ja seeläbi väheneb mootori efektiivsus. Paigaldage päramootor nii, et -kavitatsioonivastane plaat oleks paadi põhja ja sellest 25 mm (1 tolli) allpool oleva taseme vahel.

Kuum tags: 4-taktiline 6 hj päramootor, Hiina 4-taktiliste 6 hj päramootorite tootjad, tarnijad, tehas